今天給各位分享數(shù)控系統(tǒng)加減速參數(shù)怎么設(shè)置的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)數(shù)控車床加減尺寸進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、西門子數(shù)控電機(jī)加減速機(jī)需要改什么參數(shù)
• 2、凱恩帝數(shù)控車床參數(shù)設(shè)置?
• 3、數(shù)控系統(tǒng)加減速控制功能對(duì)精度的影響

西門子數(shù)控電機(jī)加減速機(jī)需要改什么參數(shù)

1、要修改828D的拐角減速參數(shù)，首先在系統(tǒng)中找到“參數(shù)”選項(xiàng)，然后定位到“拐角減速”設(shè)置。原始值需要根據(jù)具體加工需求進(jìn)行調(diào)整。不同任務(wù)可能需要不同的參數(shù)，所以要靈活調(diào)整并保存新的設(shè)置，重啟加工任務(wù)以應(yīng)用更改。

2、在828D系統(tǒng)中，可以通過修改拐角減速參數(shù)，來(lái)更改機(jī)床的加速度或減速度變化速度。具體的修改 *** 如下： 在828D系統(tǒng)中打開參數(shù)選項(xiàng)，選擇拐角減速參數(shù)； 將原先的參數(shù)值修改為適合加工需求的數(shù)值。

3、要修改西門子828D數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)，首先需要進(jìn)入系統(tǒng)操作界面。在HMI Operate界面中，通常可以通過菜單選擇鍵導(dǎo)航到調(diào)試或參數(shù)選項(xiàng)。這里，我們將直接操作機(jī)床數(shù)據(jù)來(lái)更改所需參數(shù)。進(jìn)入調(diào)試界面后，找到機(jī)床數(shù)據(jù)選項(xiàng)。

4、P0．08：設(shè)為5s加速時(shí)間（根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定）。P0．09：設(shè)為3s減速時(shí)間（根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定）。P2組是根據(jù)電機(jī)銘牌參數(shù)設(shè)置的。P4集團(tuán)的V／F控制組根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置。P5．00：設(shè)為1僅在鍵盤操作模式下有效。P50．05：設(shè)為發(fā)光二極管關(guān)機(jī)參數(shù)顯示。P50．06：自定義顯示控制字。P6．00：設(shè)為3故障輸出。

5、D/S/C/810D/840D：32200位置環(huán)增益系數(shù)是數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的重要參數(shù)，它影響進(jìn)給速度和跟隨誤差，Kv越大則跟隨誤差越小，但是位置環(huán)的穩(wěn)定性較差，易出現(xiàn)振蕩現(xiàn)象。若每個(gè)進(jìn)給軸的位置環(huán)增益不一樣，則加工零件會(huì)產(chǎn)生輪廓誤差。

凱恩帝數(shù)控車床參數(shù)設(shè)置?

1、參數(shù)設(shè)置： 當(dāng)SD100伺服驅(qū)動(dòng)器與凱恩帝數(shù)控系統(tǒng)配合時(shí)，通常只需設(shè)置表1中的參數(shù)，其余參數(shù)無(wú)需修改，除非有特殊需求。 電子齒輪比的設(shè)置：若配合KND-SD100伺服驅(qū)動(dòng)器，應(yīng)將KND系統(tǒng)的電子齒輪比設(shè)定為CMR/CMD=1：1。

2、參數(shù)設(shè)置：SD100伺服驅(qū)動(dòng)器和凱恩帝數(shù)控系統(tǒng)相配時(shí)，只需設(shè)定表1中的參數(shù)，其余參數(shù)，一般情況下，不用修改。電子齒輪比的設(shè)置如下：配KND-SD100伺服驅(qū)動(dòng)器，應(yīng)將KND系統(tǒng)的電子齒輪比設(shè)置為CMR/CMD=1：1。

3、凱恩帝數(shù)控車床尺寸不對(duì)參數(shù)需要按照以下步驟進(jìn)行：打開數(shù)控系統(tǒng)界面，進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置界面。找到與尺寸相關(guān)的參數(shù)，例如X、Y、Z軸的步進(jìn)值、速度等參數(shù)。修改這些參數(shù)，使其符合實(shí)際需要。點(diǎn)擊保存或確認(rèn)按鈕，保存修改后的參數(shù)。重新啟動(dòng)數(shù)控車床，使修改后的參數(shù)生效。

數(shù)控系統(tǒng)加減速控制功能對(duì)精度的影響

數(shù)控系統(tǒng)加減速控制功能對(duì)精度的影響 數(shù)控系統(tǒng)加減速控制功能對(duì)汽車模具加工精度的影響很大。保證機(jī)床運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)的前提下，實(shí)現(xiàn)以過渡過程時(shí)間最短為目標(biāo)的更優(yōu)加減速控制規(guī)律能使機(jī)床更好地滿足高精度加工要求，特別是在高速加工中，加減速功能顯得尤為重要。

因此，數(shù)控系統(tǒng)加減速控制功能可使編程人員在編寫進(jìn)給速率時(shí)只需用更高加工速度， 數(shù)控系統(tǒng)能自動(dòng)根據(jù)工件輪廓調(diào)整實(shí)際速度，可大大節(jié)省加工時(shí)間，同時(shí)，內(nèi)置的過濾器能顯著抑制各機(jī)床的固有頻率，能夠更好地保證所需的表面精度。

另外：當(dāng)加工件為圓形， X、Y兩軸要不斷地加減速才能使刀具作圓周動(dòng)動(dòng)完成工件加工。

減速機(jī)可以增加扭矩，同時(shí)也減小了轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，對(duì)于控制來(lái)說是有利的，但是加入減速機(jī)的同時(shí)也引入了減速機(jī)的間隙和功率損耗。建議可以加入精密的行星減速機(jī)，完全可以達(dá)到你控制的要求。

提高伺服系統(tǒng)的定位精度是機(jī)械制造領(lǐng)域的一個(gè)重要課題。通常情況下，伺服系統(tǒng)控制過程包括升速、恒速、減速和低速趨近定位點(diǎn)。其中，減速和低速趨近定位點(diǎn)這兩個(gè)過程對(duì)伺服系統(tǒng)的定位精度影響顯著。

③ 進(jìn)給功能：涉及數(shù)控機(jī)床在加工過程中的移動(dòng)控制。這包括快速定位（空行程移動(dòng)）、切削進(jìn)給、手動(dòng)連續(xù)進(jìn)給、進(jìn)給量調(diào)整（倍率開關(guān)）以及自動(dòng)加減速等功能，確保了加工過程的效率和精度。

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標(biāo)簽： 數(shù)控系統(tǒng)加減速參數(shù)怎么設(shè)置