數(shù)字電液控制系統(tǒng)（數(shù)字電液控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)）

admin 2024年05月25日 08:41:58 250 0

本篇文章給大家談?wù)剶?shù)字電液控制系統(tǒng)，以及數(shù)字電液控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

1、DEH-Ⅲ型數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的功能有哪些?
2、汽輪機(jī)DEH的主要性能
3、DEH-Ⅲ型數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)有哪幾部分組成?

DEH-Ⅲ型數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的功能有哪些?

） DEH具有超速保護(hù)功能，并可通過操作員站做汽機(jī)超速試驗(yàn) 2）顯示、報(bào)警、打印 3） DEH具有檢查輸入信號(hào)的功能，一旦出現(xiàn)故障時(shí)，給出報(bào)警，但仍能維持機(jī)組安全運(yùn)行無須運(yùn)行人員干預(yù)。該裝置具有內(nèi)部自診斷和偏差檢測(cè)裝置，當(dāng)該系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，能切換到手動(dòng)控制，并發(fā)出報(bào)警。

作用：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制；自動(dòng)同期控制；負(fù)荷控制；參與一次調(diào)頻；機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制；快速減負(fù)荷；主汽壓控制；單閥控制、多閥解耦控制；閥門試驗(yàn)；輪機(jī)程控啟動(dòng)；OPC控制；甩負(fù)荷及失磁工況控制；雙機(jī)容錯(cuò)；與DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享；手動(dòng)控制。

(1)從啟動(dòng)過程的功能看，系統(tǒng)主要有以下功能：系統(tǒng)能自動(dòng)地迅速通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)，并能自動(dòng)同期。

主要實(shí)現(xiàn)的功能是該模塊和電液轉(zhuǎn)換器（DDV閥）、油動(dòng)機(jī)、LVDT（差動(dòng)變壓器式位移傳感器）共同組成一個(gè)液壓伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽輪機(jī)的控制。電液轉(zhuǎn)換器：是DEH最為重要的環(huán)節(jié)，主要完成將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為與之對(duì)應(yīng)的液壓信號(hào)，采用DDV閥（直流力矩馬達(dá)伺服閥）可以解決DEH的電液轉(zhuǎn)換不穩(wěn)定和卡澀的問題。

DEH控制系統(tǒng) 概述汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng) (Digital Electric Hydraulic control system)簡稱DEH。汽輪機(jī)數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的主要任務(wù)就是調(diào)節(jié)汽輪發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速、功率，使其滿足電網(wǎng)的要求。

小機(jī)就是拖動(dòng)給水泵的，它也是一個(gè)小汽輪機(jī)，可以節(jié)省廠用電，它的氣源一般是從汽輪機(jī)某段抽氣接一根管子到小機(jī)，它的排氣接入主機(jī)凝汽器。它有獨(dú)立的一套油系統(tǒng)和油泵及盤車，還有各種保護(hù)。

汽輪機(jī)DEH的主要性能

1、小機(jī)就是拖動(dòng)給水泵的，它也是一個(gè)小汽輪機(jī)，可以節(jié)省廠用電，它的氣源一般是從汽輪機(jī)某段抽氣接一根管子到小機(jī)，它的排氣接入主機(jī)凝汽器。它有獨(dú)立的一套油系統(tǒng)和油泵及盤車，還有各種保護(hù)。

2、電液轉(zhuǎn)換器：是DEH最重要的環(huán)節(jié)，主要完成的是將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為可控制的液壓信號(hào)。油動(dòng)機(jī)：最終液壓的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。通過機(jī)械杠桿、凸輪、彈簧等機(jī)械連接實(shí)現(xiàn)對(duì)汽輪機(jī)的進(jìn)入蒸汽和抽汽等的流量控制。從而實(shí)現(xiàn)對(duì)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速、功率、汽壓等最終目標(biāo)的控制。

3、） DEH具有超速保護(hù)功能，并可通過操作員站做汽機(jī)超速試驗(yàn) 2）顯示、報(bào)警、打印 3） DEH具有檢查輸入信號(hào)的功能，一旦出現(xiàn)故障時(shí)，給出報(bào)警，但仍能維持機(jī)組安全運(yùn)行無須運(yùn)行人員干預(yù)。該裝置具有內(nèi)部自診斷和偏差檢測(cè)裝置，當(dāng)該系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，能切換到手動(dòng)控制，并發(fā)出報(bào)警。

DEH-Ⅲ型數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)有哪幾部分組成?

所謂DEH就是汽輪機(jī)數(shù)字式電液控制系統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)控制部分和EH液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。采用DEH控制可以提高高、中壓調(diào)門的控制精度更有利于汽輪機(jī)的運(yùn)行。其中抗燃油系統(tǒng)參與控制調(diào)節(jié)，包括油源（采用的是抗燃油作為介質(zhì)），油泵等設(shè)備及管路。

數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)電液伺服機(jī)構(gòu)的組成：由伺服放大器、電液轉(zhuǎn)換器、油動(dòng)機(jī)及其位移反饋(LVDT)組成，是DEH的放大和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。電液轉(zhuǎn)換器是將閥位偏差電信號(hào)經(jīng)過轉(zhuǎn)換放大而成為液壓信號(hào)(調(diào)節(jié)油壓)，以此控制油動(dòng)機(jī)的位移。電液轉(zhuǎn)換器由力矩馬達(dá)和液壓放大兩部分組成。

DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)以電液司服閥為界可劃分電子和液壓兩部分。液壓部分包括常規(guī)的液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)及保安系統(tǒng)。（1）從啟動(dòng)過程的功能看，系統(tǒng)主要有以下功能：系統(tǒng)能自動(dòng)地迅速通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)，并能自動(dòng)同期。

DEH是指汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)控制部分和EH液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分組成，是汽輪發(fā)電機(jī)的專業(yè)控制手段，是控制汽輪機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)及轉(zhuǎn)速控制、功率控制的唯一手段，是電廠實(shí)現(xiàn)機(jī)組協(xié)調(diào)控制、遠(yuǎn)方自動(dòng)調(diào)度等功能必不可少的控制設(shè)備。

汽輪機(jī)上的DEH，即汽輪機(jī)的數(shù)字化電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，是一種先進(jìn)的控制系統(tǒng)，它以計(jì)算機(jī)為主要控制裝置，模擬式電氣系統(tǒng)作為手動(dòng)備份，并采用液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)。這種系統(tǒng)通常被簡稱為DEH控制系統(tǒng)，主要由電子部分和液壓部分組成。在汽輪機(jī)的運(yùn)行過程中，DEH系統(tǒng)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)DEH分為電子控制部分和液壓調(diào)節(jié)保安部分。電子控制主要由分布式控制系統(tǒng)DCS及DEH專用模件組成，它完成信號(hào)的采集、綜合計(jì)算、邏輯處理、人機(jī)接口等方面的任務(wù)。

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